SOLIDWORKS2018鈑金和焊件功能進行了比較大的改進和增強。其中鈑金新功能在設計階段考慮到了生產工藝的問題。許多設計師現在轉向自助裝夾，需要在制造工藝中降低裝配和安裝工藝成本的設計技巧。SOLIDWORKS2018推出了強大的薄片和槽口設計工具，可自動執行此設計步驟。可以對Ｅ涮逯械牧慵、單個零件或者多實體零件...  閱讀全文>>

1、問：在裝配體環境下如何快捷的復制的子裝配體或零部件?答：在裝配體界面中，按Ctrl，然后用鼠標拖曳想復制的子裝配體或零部件。2、問：如何轉化PROE UG CATIA格式文件?答：可將PROE UG CATIA等格式的實體文件轉化為Parasolid(*。x_t)格式的文件，然后用solidsorks即可打開。3、...  閱讀全文>>

第9章 添加注解 利用SolidWorks2006生成工程圖之后，要對工程圖添加相關的注解。對于一張完整的工程圖而言，圖紙除了具有尺寸標注之外，還應包括與圖紙相配合的技術指標等注解，如：如形位公差、表面粗糙度和技術要求等。 在SolidWorks文件中，既可以在零件文件中添加注解諞部梢栽謐芭涮邐募中添加注解，注解...  閱讀全文>>

8.4 工程視圖操作8.4.1　工程視圖屬性 一般來說，工程圖包含由零件或裝配體建立的幾個視圖，也可以是由現有視圖建立的視圖。 SolidWorks中由模型建立的視圖稱為標準工程視圖，包括標準三視圖和命名視圖。由現有視圖建立的視圖，稱為派生工程視圖，包括投影視圖、輔助視圖、相對視圖、局部視圖、剪裁視圖、斷裂視圖、剖...  閱讀全文>>

第8章 工程圖 在實際中用來指導生產的主要技術文件并不是前面介紹的三維零件圖和裝配體圖，而是二維工程圖。SolidWorks2006可以使用二維幾何繪制生成工程圖，也可將三維的零件圖或裝配體圖變成二維的工程圖。零件、裝配體和工程圖是互相鏈接的文件。通過對零件或裝配體所作的任何更改會導致工程圖文件的相應變更。 Soli...  閱讀全文>>

7.6　裝配體實例 本實例將利用已經生成的零件圖裝配生成如圖7-51所示的裝配體（其裝配體統計如圖7-52所示），本實例主要說明如何將零件插入到裝配體中，然后對其進行精確裝配。圖7-51　要生成的裝配體圖7-52　“裝配體統計”對話框在本實例中，裝配完成后的特征樹如圖7-53所示，其裝配的操作...  閱讀全文>>

第7章 裝配體的應用 裝配體是由許多零部件組合生成的復雜體，其擴展名為.sldasm。裝配體的零部件可以包括獨立的零件和其它裝配體（稱為子裝配體）。對于大多數的操作，兩種零部件的行為方式是相同的。零部件被鏈接到裝配體文件，當零部件被修改以后，相應的裝配體文件也被修改。 裝配體是由若干個零件所組成的部件。它表達的是部...  閱讀全文>>

第6章 鈑金設計 SolidWorks提供了頂尖的、全相關的鈑金設計能力。在SolidWorks中可以直接使用各種類型的法蘭、薄片等特征，正交切除、角處理以及邊線切口等鈑金操作變得非常容易。可以直接按比例放樣折彎、圓錐折彎、復雜的平板型式的處理。 SolidWorks中鈑金設計的方式與薹ㄓ肓慵設計的完全一樣，用戶...  閱讀全文>>

第5章曲線曲面設計 隨著現代制造業對外觀、功能、實用設計等角度的要求的提高，曲線曲面造型越來越被廣大工業領域的產品設計所引用，這些行業主要包括電子產品外形設計行業、航空航天領域以及汽車零部件業等等。 在本章中以介紹曲線、曲面的基本功能為主，其中曲線部分主要介紹常用的幾種曲線的生成方法。在SolidWorks2006...  閱讀全文>>

4.4 抽殼特征 在零件建模過程中抽殼特征能使一些復雜的工作簡單化。當在零件上的一個面使用抽殼工具進行抽殼操作時，系統會掏空零件的內部，使所選擇的面敞開，并在剩余的面上生成薄壁特征。抽殼工具會掏空零件，使所選擇零件的面敞開，并在剩余的面上生成薄壁特征。如果沒擇模型上的任何面抽殼一實體零件時，會生成一閉合、掏空的模型...  閱讀全文>>

第4章 實體編輯 前面一章中介紹的是實體建模，而實體編輯就是在不改變基體特征主要形狀的前提下，對已有的特征進行局部修飾的建模方法，本章就來介紹這一部分。 在SolidWorks中實體編輯主要包括圓角、倒角、孔、抽殼、圓頂、拔模以及特型特征等，本章將對這些特征的造型方進行逐一介紹。4.1 倒角特征 倒角特征是機械...  閱讀全文>>

3.5 放樣特征 所謂放樣是指由多個剖面或輪廓形成的基體、凸臺或切除，通過在輪廓之間進行過渡來生成特征。3.5.1　放樣屬性 生成一個模型面或模型邊線的空間輪廓，然后建立一個新的基準面，用來放置另一個草圖輪廓。單擊“特征”工具欄中的（放樣）按鈕，或選擇菜欄中的“插入”...  閱讀全文>>

第3章　零件草繪特征 眾所周知，每個零件都是由許多個簡單特征經過相互疊加、切割或組合而成的。因此，在進行零件建模時，特征的生成順序非常重要。Solidworks按創建順序將構成零件的特征分為基本特征和構造特征兩類。最先建立的那個特征是基本特征，它常常是零件最重要的特征。 在建立好基本特征后，才能創建其他各種特征，基...  閱讀全文>>